Netværkskabel brugt til lokomotiv, eskorte af toget der kører

Jernbaner er en vigtig del af det omfattende transportsystem og et stort projekt for at sikre levebrødet. I forbindelse med landets energiske udvikling af ny infrastruktur er det mere praktisk at øge investeringer og anlæg af jernbaner, hvilket vil spille en positiv rolle i at stimulere økonomisk vækst og væksten i relaterede industrikæder. På grund af dette har staten i de senere år kraftigt støttet anlæg af jernbaner, især højhastighedsjernbaner, og relaterede upstream- og downstream-industrier har også nydt godt af dette.

Netværkskabel brugt til lokomotiv1

Som et kabel til strømforsyning og signaltransmission i lokomotiver er det også steget med udviklingen af ​​kinesiske lokomotiver. Men selvom lokomotivkabelindustrien har indvarslet en forretningsmulighed, har markedet bag de rigelige forretningsmuligheder også stillet ret strenge tekniske specifikationskrav til det.

Som lokomotivets livsnetværk bærer lokomotivkablet transmissionen af ​​interne og eksterne datainformationer, styresignaler og strømforsyningsinformationer til lokomotivet. De fleste lokomotivkabler er omgivet eller krydset mellem metalrammer, og deres elektriske miljø er meget komplekst. Når lokomotivet kører i lang tid, påvirkes det af ugunstige faktorer som ablation, korrosion, fugtighed, høje og lave temperaturer, og dets ydre kappe er meget let at trænge ind i. Hvis der er skader, kan der være forskellige sikkerhedsrisici.

Netværkskabel brugt til lokomotiv 2

Aipu Wharton fokuserer på den kontinuerlige udforskning af anvendelsesområdet for ledninger og kabler. Det specielle datakabel til lokomotiver anvender en innovativ trelags beskyttelsesstruktur, en iltfri kobberkerne, og overfladen er dækket af et isolerende isoleringslag. Den ydre kappe er oliebestandig, flammehæmmende og halogenfri (lavrøg og halogenfri), hvilket reducerer mængden af ​​skadelige stoffer i den røg, der genereres i nødsituationer, under hensyntagen til egenskaberne ved kabler med lavt tab og stabil amplitude og øger lokomotivkablernes miljømæssige påvirkning, hvilket sikrer lokomotivernes normale drift og undgår forskellige potentielle risici.

Netværkskabel brugt til lokomotiv3
Produktkategorier LSZH-skærmet datakabel Cat.5e 4-par UTP med LSZH-kappe Cat.6e 4-par UTP med LSZH-kappe
Produktstruktur 2P×24AWG 4×22AWG 4P×26AWG
Diameteren af ​​det færdige produkt 6,70 ± 0,3 mm 6,60 ± 0,2 mm 6,60 ± 0,3 mm

Med sine unikke egenskaber er det specielle datakabel til lokomotiver egnet til anvendelse af kabler i det interne strømforsyningssystem, kommunikationssystem og styresystem i jernbanelokomotiver (metro, hurtigtog, letbane osv.).

Netværkskabel brugt til lokomotiv4

Forskning og udvikling samt produktion af professionelle kabler fører an i branchens udvikling og stræber efter at bevæge sig fremad på innovationsvejen.
Fortsæt med at gå ud over det sædvanlige!


Udsendelsestidspunkt: 6. maj 2022