Jernbaner er en vigtig del af det omfattende transportsystem og et stort levebrødprojekt. I forbindelse med landets energiske udvikling af ny infrastruktur er det mere praktisk at øge jernbanevirksomheden og konstruktionen, som vil spille en positiv rolle i at stimulere økonomisk vækst og væksten af relaterede industrielle kæder. På grund af dette har staten støttet kraftigt opførelsen af jernbaner, især højhastigheds jernbaner, i de senere år, og relaterede opstrøms og nedstrøms industrier har også draget fordel.
Som et kabel til levering af strøm og transmission af signaler i lokomotiver er det også steget med udviklingen af kinesiske lokomotiver. Selv om lokomotivkabelindustrien er indledt en forretningsmulighed bag de rigelige forretningsmuligheder, har markedet imidlertid også fremsat ret strenge tekniske specifikationskrav til det.
Som Life Network of the Locomotive bærer lokomotivkablet transmission af interne og eksterne dataoplysninger, kontrolsignaler og strømforsyningsoplysninger om lokomotivet. De fleste lokomotivkabler er omgivet eller krydset mellem metalrammer, og deres elektriske miljø er meget komplekst. Når lokomotivet kører i lang tid, påvirkes det af ugunstige faktorer, såsom ablation, korrosion, fugtighed, høj og lav temperatur, og dens ydre kappe er meget let. Hvis der er skade, kan der være forskellige sikkerhedsfarer.
AIPU Wharton fokuserer på den kontinuerlige udforskning af anvendelsesfeltet med ledning og kabel. Det specielle datakabel til lokomotiv vedtager en innovativ tre-lags beskyttelsesstruktur, iltfri kobberkerne, og overfladen er dækket med et isolerende isoleringslag. Den ydre kappe er oliebestandig, flammehæmmende og halogenfri (lavt ramt og halogenfri), hvilket reducerer de skadelige stoffer, der er indeholdt i røg, der er genereret i nødsituationer, under hensyntagen Forskellige potentielle risici
| Produktkategorier | LSZH afskærmet datakabel | Cat.5e 4-Pair UTP med LSZH-kappe | Cat.6e 4-Pair UTP med LSZH-kappe |
| Produktstruktur | 2p × 24awg | 4 × 22awg | 4p × 26awg |
| Diameter på det færdige produkt | 6,70 ± 0,3 mm | 6,60 ± 0,2 mm | 6,60 ± 0,3 mm |
Med sine unikke egenskaber er det specielle datakabel til lokomotiver velegnet til anvendelse af kabler i det interne strømforsyningssystem, kommunikationssystem og kontrolsystem for jernbanetransitlokomotiver (Subway, Bullet Train, Urban Light Rail osv.).
F & U og produktion af professionelle kabler, leder udviklingen af industrien på vejen for innovation, AIPU Waton, stræber efter at komme videre.
Fortsæt videre!
Posttid: Maj-06-2022